这跟以前那个八大员的时代正好形成了鲜明的对比。

以前的时候，司机是那么的稀缺，但是现在呢，司机完全供大于求。

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找活的司机太多，工资肯定就会下降。

虽然在九十年代前期这几年，司机还算是工资偏高的一个行业。

但是随着以后司机越来越多，长途货车司机的工资会越来越低。

所谓的越来越低，指的是长途货车司机工资的涨幅远远滞后于物价的涨幅。

拿大货车司机的工资和建筑工人的工资相比较的话。

就是在90年代初期，一般情况下，一个长途货车司机的工资，是一个建筑上熟练工工资的三倍左右。

但是到了2000年以后，长途货车司机的工资已经赶不上建筑工地上的熟练工了。

越往后，货车司机的工资跟建筑工地上的熟练工的工资差距越大。

2010年以后，货车司机的工资基本上已经不再属于社会上的高收入职业。

但已经完完全全沦为一个高危职业。

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最苦职业。

一辆长途货车上，基本就是配备两个司机。

这两个司机轮流开车，歇人不歇马。

除了中间要停下来吃饭之外，其他时间不论白天黑夜，都是疯狂奔驰在公路上。

据统计，绝大部分的货车司机二十四小时基本就是吃两顿饭，上午一顿，傍晚一顿。

随便找个路边店匆匆吃饱，然后就再次赶路。

理论上说的是，哪个司机困了可以换另一个司机。

换下来的司机可以到后边卧铺去睡觉。

但是实际情况是，在路上跑了好多天了，两个司机都很困。

一开始的时候是轮到下半夜开车的那个很困，到后来无论让他白天开还是黑夜开，什么时间点都想睡觉。

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据说有很多司机在开车困了的时候，什么样的形象都有。

有高声唱歌的，有大量喝浓茶的，有嗑瓜子吃零食的，有吃辣椒的，有掐自己大腿的，也有自己扇自己耳光的

更有甚者，有一边踩着油门飞驰一边打呼噜的

从而导致车辆突然变道，跟后边的车相撞，还有直接掉沟里，直接了当撞桥墩上，飞驰撞入收费站

比比皆是。

长途司机一年到头绝大部分的时间，都是在车上度过的。

每天就是枯燥乏味地用轮胎一圈一圈地丈量地球。

跟家人聚少离多，从而成全了一家又一家的“路边店”。

也有了那句谚语：十个司机九色鬼，还有一个是阳痿。

这跟“当兵过三年，母猪赛貂蝉”有异曲同工之妙。

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离家久了，生理需求也是个大问题。

吃饭没点儿，严重缺乏睡眠，长期离家在外，工作性质高度危险，工资水平偏低

长途货车司机这个职业，确确实实不养人。

大哥把这个职业看得如此通透，他是绝对不会同意弟弟去搞运输，从事这样一件最没有前途的职业的。

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“沈兄”

“嗯”

沈长青走在路上，有遇到相熟的人，彼此都会打个招呼，或是点头。

但不管是谁。

每个人脸上都没有多余的表情，仿佛对什么都很是淡漠。

对此。

沈长青已是习以为常。

因为这里是镇魔司，乃是维护大秦稳定的一个机构，主要的职责就是斩杀妖魔诡怪，当然也有一些别的副业。

可以说。

镇魔司中，每一个人手上都沾染了许多的鲜血。

当一个人见惯了生死，那么对很多事情，都会变得淡漠。

刚开始来到这个世界的时候，沈长青有些不适应，可久而久之也就习惯了。

镇魔司很大。

能够留在镇魔司的人，都是实力强横的高手，或者是有成为高手潜质的人。

沈长青属于后者。

其中镇魔司一共分为两个职业，一为镇守使，一为除魔使。

任何一人进入镇魔司，都是从最低层次的除魔使开始，

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然后一步步晋升，最终有望成为镇守使。

沈长青的前身，就是镇魔司中的一个见习除魔使，也是除魔使中最低级的那种。

拥有前身的记忆。

他对于镇魔司的环境，也是非常的熟悉。

没有用太长时间，沈长青就在一处阁楼面前停下。

跟镇魔司其他充满肃杀的地方不同，此处阁楼好像是鹤立鸡群一般，在满是血腥的镇魔司中，呈现出不一样的宁静。

此时阁楼大门敞开，偶尔有人进出。

沈长青仅仅是迟疑了一下，就跨步走了进去。

进入阁楼。

环境便是徒然一变。

一阵墨香夹杂着微弱的血腥味道扑面而来，让他眉头本能的一皱，但又很快舒展。

镇魔司每个人身上那种血腥的味道，几乎是没有办法清洗干净。

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